Alles weitere ausführlich voraussichtlich heute Abend.
Dienstag, 30. Juni 2015
Auf die Schnelle
Bevor wir gleich wieder aufbrechen, ganz kurz eine Positionsmeldung: von Ystad aus nach Simrishamn. Dort warten auf den Wind, der aber nicht kam. Vorgestern unter Motor mangels Wind weiter zum 56 sm entfernten Karlskrona, wo wir gestern einen Hafentag mit Besichtigungen, Eis essen, Einkäufen und Wäsche waschen verbrachten. Nächstes Ziel ist Kalmar mit der Option, auch Kristianopel anzulaufen, falls es uns bis Kalmar doch zu weit wird.
Donnerstag, 25. Juni 2015
Motivatie ist in Schweden;-)
Bei bestem Wind aus West - Südwest und 6 - 7 kn Fahrt konnten wir nicht widerstehen: von Klintholm nach Ystad in einem Rutsch. 56 sm in 10 Stunden, weil zum Schluss der Wind doch ein wenig nachließ.
Beeindruckend war die Ansicht von Möns Klint. Hier eine kleine Auswahl:
Beflaggung im Gaesthamn von Ystad |
Bei Erreichen der schwedischen Hoheitsgewässer wird natürlich die Gastlandflagge gewechselt |
Mittwoch, 24. Juni 2015
Back on board!
After the
successful installation of new instruments we also decided that the best
therapy for the problems with my back ought to be “SAILING”. We started
Saturday, 20th June, in Arnis/Schlei. Our first trip finally led us
to Bagenkop on the Danish island Langeland. Via Fehmarn (German island in the
Baltic) and Gedser (Danmark) we reached Klintholm on the Danish island Moen,
which is quite famous for its chalk cliff.
Today
strong winds with gusts urged us to a break in Klintholm. Time enough to relax
and to update our blog.
The weather
forecast for tomorrow and the following days lets us expect to be able to
continue our journey to Sweden .
Wir sind wieder unterwegs
Samstag, 20. Juni 2015
Nach erfolgreichem Einbau der neuen Instrumente blieb nur noch die Frage zu klären, welche Therapie wohl für die Behandlung der Rückenprobleme am erfolgreichsten sein könnte. Wir haben uns für die Segel-Therapie entschieden und sind am Samstag in Arnis aufgebrochen. Statt wie ursprünglich vorgesehen nach Fehmarn zu segeln, haben wir uns wind- und wetterbedingt unterwegs für Bagenkop/Langeland entschieden. Der ohnehin schon schwache Wind von achtern flaute immer mehr ab. So fiel uns die Kursänderung Richtung Bagenkop mit einem schönen Halbwindkurs doch sehr leicht.
Mit der Öffnung der Brücke in Kappeln eröffnen sich für uns neue Horizonte |
Ferienhäuser am ehemaligen Fähranleger in Bagenkop |
Der nächste Tag führt uns dann doch nach Fehmarn, leider am Ende all erdingswieder quasi ohne Wind unter Zuhilfenahme der Kolbensegel. Belohnt werden wir mit einem sonnig warmen Sonntagnachmittag und einem tollen Sonnenuntergang.
Ob's von der Höhe wohl reicht? Bei 22 m Durchfahrthöhe wohl kein Problem |
Sonnenuntergang auf Fehmarn (Yachthafen Burgtiefe/Rundsteg) |
Montag, 22. Juni 2015
Am Montag früh bläst es noch reichlich, so dass wir uns mit dem Aufbruch Zeit lassen können, zumal das nächste Ziel Gedser in 35 sm auch gut zu erreichen sein sollte. Gegen Mittag geh es los. Es läuft ganz gut mit knapp 4 Windstärken aus West. Nachdem wir den Leuchtturm Staberhuk am Ostende von Fehmarn noch bei blauem Himmel passieren, geht es schon wenig später los: der Wind brist auf gut 5 Windstärken auf und es schüttet wie aus Kübeln. Mit zeitweise 7,5 kn pflügt Motivatie durch die Wellen, wobei wir allerdings den direkten Kurs nicht mehr halten können, da wir ansonsten platt vor dem Laken laufen würden.
Donnerstag, 11. Juni 2015
Ein Lob auf Herrn Doepke, den Chiropraktiker
Meine Hoffnungen, dass der Besuch bei Herrn Doepke in Hamburg zur Lösung meiner Probleme im Rücken beiträgt, haben sich bestätigt: 2 Wirbel in der Halswirbelsäule. 2 in der Lendenwirbelsäule, Beseitigung des Beckenschiefstandes und alle Schwierigkeiten scheinen beseitigt zu sein. Also doch knapp an der Notschlachtung vorbeigeschrammt:-)
Schweden, wir kommen!!!
Schweden, wir kommen!!!
Continuation of Sweden journey delayed
Unfortunately we had to delay the continuation of our Sweden journey for two different reasons:
1. technical problems with our navigational equipment (speedometer and depth-sounder)
2. Hans's problem with his back (suspicion of lumbar disc herniation)
Yesterday new instruments have been installed and work fine and reliable:
Our today's visit to a chiropractic in Hamburg has been quite helpful and brought some valuable relief so that we think to be able to continue our journey soon. Sweden is calling!
1. technical problems with our navigational equipment (speedometer and depth-sounder)
2. Hans's problem with his back (suspicion of lumbar disc herniation)
Yesterday new instruments have been installed and work fine and reliable:
Top: Windinstrument Bottom: depth-sounder and speedometer |
Passing the bridge in Kappeln at river Schlei |
Mittwoch, 10. Juni 2015
Alles neu macht der Mai - ach nee, der Juni
Neuer Windmesser und Logge/Echolot, echt super! |
Kam in Strande erstmalig zum Einsatz: unser neues Sonnensegel |
Auf jeden Fall gutes Wetter, gute Stimmung und das Motto lautet:
Freitag, 5. Juni 2015
Warteschleife
Eigentlich sollten wir inzwischen die Weiterfahrt nach Schweden angetreten haben. Leider hindern uns hieran gleich zwei Gründe:
Die Reparatur unseres Tridata (Logge, Echolot) war wohl doch nicht erfolgreich. Zumindest an Bord werden weder Geschwindigkeit noch Wassertiefe angezeigt. Neue Geräte (i50 von Raymarine) sind bestellt und sollten eigentlich bis Ende dieser Woche in Kiel eingetroffen sein und dann eingebaut und angeschlossen werden.
Zweiter Grund: Mein Rücken macht ziemliche Probleme. Inzwischen liegt zwar das MRT vor, aber vom Arzt ist noch keine Stellungnahme zu bekommen gewesen, inwieweit ein Bandscheibenvorfall vorliegt und welche Therapie er vorschlägt.
Die eigene Therapie sah für heute schon mal so aus: gegen Mittag aufs Boot, raus auf die Ostsee und bei herrlichem Wetter bei ca, 4 -5 Windstärken mit Ann Kathrin und Paul eine Runde segeln. Um kurz vor sieben wieder durch die Brücke und zurück nach Arnis. Ann Kathrin und Paul hat es gut gefallen, mir sowieso - und gut bekommen ist es mir offensichtlich auch.
Die Reparatur unseres Tridata (Logge, Echolot) war wohl doch nicht erfolgreich. Zumindest an Bord werden weder Geschwindigkeit noch Wassertiefe angezeigt. Neue Geräte (i50 von Raymarine) sind bestellt und sollten eigentlich bis Ende dieser Woche in Kiel eingetroffen sein und dann eingebaut und angeschlossen werden.
Zweiter Grund: Mein Rücken macht ziemliche Probleme. Inzwischen liegt zwar das MRT vor, aber vom Arzt ist noch keine Stellungnahme zu bekommen gewesen, inwieweit ein Bandscheibenvorfall vorliegt und welche Therapie er vorschlägt.
Die eigene Therapie sah für heute schon mal so aus: gegen Mittag aufs Boot, raus auf die Ostsee und bei herrlichem Wetter bei ca, 4 -5 Windstärken mit Ann Kathrin und Paul eine Runde segeln. Um kurz vor sieben wieder durch die Brücke und zurück nach Arnis. Ann Kathrin und Paul hat es gut gefallen, mir sowieso - und gut bekommen ist es mir offensichtlich auch.
Ann Kathrin und Paul |
Schleimünde - Leuchtturm in frisch gestrichenem Grün statt bisher schwarz |
Abonnieren
Posts (Atom)